Tren de la Paris până la Amsterdam
4.9
4.6Bilete de tren ieftine de la Paris către Amsterdam
Cele mai ieftine
Medie
Cel mai bun mod de a găsi un bilet de tren ieftin de la Paris până la Amsterdam este să îți rezervi călătoria cu cât mai mult timp înainte și să eviți să călătorești la orele de vârf.
Orar trenuri din Paris până la Amsterdam
| Furnizor | Plecare | Durată | Sosire | Transferuri | Bilete |
|---|---|---|---|---|---|
| Eurostar 9327 | 10:23 Paris Gare du Nord | 3h30 | 13:53 Amsterdam Centraal | 0 transferuriDirect | |
| Eurostar 9339 | 12:20 Paris Gare du Nord | 3h33 | 15:53 Amsterdam Centraal | 0 transferuriDirect | |
| Eurostar 9341 | 12:53 Paris Gare du Nord | 4h42 | 17:35 Amsterdam Centraal | 1 transfer | |
Acesta este ultimul tren al zilei. | |||||
Găsește toate datele și orele pentru această călătorie
Compară prețuri și bilete cu trenul, autobuzul, avionul sau feribotul
08 oct.
09 oct.
10 oct.
11 oct.
12 oct.
13 oct.
14 oct.
15 oct.
16 oct.
17 oct.
18 oct.
19 oct.
20 oct.
21 oct.
22 oct.
23 oct.
24 oct.
25 oct.
26 oct.
27 oct.
28 oct.
Cea mai rapidă călătorie cu trenul de la Paris către Amsterdam
Cea mai rapidă călătorie
3 h 30 m
Medie
3 h 55 m
Trenuri pe zi
3
Distanță
431 km
Dintre cele 3 trenuri care pleacă din Paris către Amsterdam în fiecare zi, 2 merg direct acolo, așa că este destul de ușor să eviți călătoriile cu schimbări pe traseu.
Peste 1.000 de companii de turism au încredere în noi să-și vândă biletele într-un singur loc.
Prezentare generală: Tren de la Paris la Amsterdam
 Distanța | 430 km |
|---|---|
 Durata medie tren | 3 o 16 min |
 Prețul mediu al biletului tren | 782 L (148 EUR) |
 Frecvența Tren | 10 pe zi |
 tren direct | Da, există 9 trenuri directe pe zi |
 Companii feroviare | Eurostar, NS International | IC Brussel, PKP Intercity, Regional, Deutsche Bahn sau BSB |
Trenuri de la Paris la Amsterdam acoperă traseul de 430 km excursie având în medie 3 o 16 min cu partenerii noștri de călătorie precum Eurostar, NS International | IC Brussel, PKP Intercity, Regional, Deutsche Bahn sau BSB. De obicei, funcționează există 10 trenuri pe zi, inclusiv servicii directe disponibile. Puteți obține cele mai ieftine bilete de tren pentru această rută cu doar 307 L (58 EUR), dar prețul mediu al bilete de tren este de 782 L (148 EUR). Călătorii pleacă cel mai frecvent de la Paris Gare du Nord și ajung la Amsterdam Centraal.
Furnizorii de trenuri: De la Paris la Amsterdam
Călătoriți de la 292 L (55 EUR) cu partenerii tren Omio! Puteți găsi cele mai bune programe și bilete când comparați și rezervați cea mai pentru tine.
Eurostar este serviciul feroviar de mare viteză exclusiv care conectează Marea Britanie cu țări din Europa continentală, cum ar fi Franța, Belgia și Olanda. Cele mai multe călătorii cu Eurostar se fac prin Tunelul Canalului Mânecii, cunoscut și sub numele de Chunnel, între Marea Britanie și Franța. Cu un serviciu de tren de mare viteză care atinge viteze de până la 186 mph (300 km / h), veți călători în confortul suprem îmbinat cu scaune moderne și confortabile și ferestre mari. La rezervarea călătoriei dvs. Cu tren Eurostar, puteți alege între trei tipuri de bilete: Standard, Standard Premier (cu gustări ușoare și scaune confortabile) și Business Premier (cu opțiuni de călătorie flexibile, scaune confortabile, acces la lounge, îmbarcare prioritară și masă caldă).
Întrebări frecvente: Trenuri de la Paris până la Amsterdam
Pasagerii urcă cel mai frecvent în tren de la Paris Gare du Nord, care se află la o distanță de de centrul orașului, și coboară cel mai frecvent din tren la Amsterdam Centraal, situat la o distanță de de centrul orașului.
Mai multe opțiuni pentru călătoria ta de la Paris până la Amsterdam
Iată câteva alte resurse care ar putea conține informațiile de care ai nevoie
Cele mai căutate trenuri, autobuze și zboruri
Aplicația Omio face planificarea călătoriei simplă ca bună ziua
Te vom duce unde vrei să ajungi. De la actualizări live privind mersul trenurilor până la bilete pe mobil, aplicația noastră inovatoare este modalitatea ideală de a-ți planifica și urmări călătoria.
